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無障礙升降平臺(tái)專業(yè)制造商為您量身定制升降方案
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斜掛輪椅升降平臺(tái)

斜掛輪椅升降平臺(tái)

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斜掛升降機(jī)

斜掛升降機(jī)

斜掛升降機(jī)
金泉斜掛式電動(dòng)升降平臺(tái)其優(yōu)點(diǎn)是安全可靠,操作簡(jiǎn)單,,運(yùn)行平穩(wěn),,系統(tǒng)穩(wěn)定。設(shè)備分為鏈輪驅(qū)動(dòng)以及齒條驅(qū)動(dòng)兩種驅(qū)動(dòng)模式,,客戶可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際的情況選擇合適的驅(qū)動(dòng)方式,。平臺(tái)的3個(gè)外向面都安裝有安全護(hù)板當(dāng)平臺(tái)運(yùn)動(dòng)受阻時(shí),能使升降機(jī)停止運(yùn)動(dòng)。平臺(tái)在不使用時(shí)可以向上折疊,,以減少占用空間,。
XG概述:
秉承自由、靈活,、便捷使用的設(shè)計(jì)理念,,歷經(jīng)十年的摸索、實(shí)踐,,研制無障礙升降平臺(tái),,座椅電梯,家用電梯,,斜掛升降平臺(tái),,豐富和完善了國(guó)內(nèi)各種復(fù)雜環(huán)境的無障礙通行設(shè)施改造方案。XG斜掛式無障礙升降平臺(tái)更是濟(jì)南金泉升降機(jī)械有限公司重點(diǎn)產(chǎn)品之一,。
斜掛式輪椅升降平臺(tái),,一種安裝在樓道系統(tǒng)利用電機(jī)牽引沿著軌道上下移動(dòng)并運(yùn)載乘客的無障礙安全裝置。它由驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),、導(dǎo)軌,、繩輪鏈、移動(dòng)平臺(tái)等組成,。用于建筑樓道系統(tǒng)中,,乘坐輪椅或爬樓梯困難的人員攀爬樓梯的專用設(shè)備。主要由主驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),,輔助驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),、主控系統(tǒng)和安全系統(tǒng)組成。
斜掛式輪椅升降平臺(tái)主要為使用輪椅者提供上下樓梯的服務(wù),,其一般結(jié)構(gòu)型式如下圖所示,。為了防止平臺(tái)傾翻,設(shè)2根導(dǎo)軌,。斜掛式輪椅升降平臺(tái)主要由工作平臺(tái),、支承架、護(hù)欄組成,,主體是鋼結(jié)構(gòu),。工作平臺(tái)是升降機(jī)的工作部分,表面復(fù)有防滑材料,。平臺(tái)的3個(gè)外向面都安裝有安全護(hù)板,,當(dāng)平臺(tái)運(yùn)動(dòng)受阻時(shí),能使升降機(jī)停止運(yùn)動(dòng),。平臺(tái)在不使用時(shí)可以向上折疊,,以減少占用空間,。
XG的基本功能:
+ 全自動(dòng)運(yùn)行:無需人工干預(yù),自動(dòng)折疊,、歸位,。
+ 手控操作系統(tǒng):手動(dòng)控制切換開關(guān),可以手動(dòng)控制平臺(tái)輔助驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)作,。
+ 運(yùn)行警示,,設(shè)有聲音和燈光兩種警示方式。
+ 自動(dòng)加減速:平臺(tái)即將遠(yuǎn)離/到達(dá)著陸點(diǎn)時(shí),,自動(dòng)加/減速,。
+ 自檢系統(tǒng)
+ 智能充電
+ 非正常操作不能運(yùn)行
+ 安全踏板及安全圍欄不到位不能運(yùn)行
+ 非接觸式及接觸式感應(yīng)障礙物提前停止運(yùn)行,障礙物移開自動(dòng)繼續(xù)運(yùn)行,。
+ 平臺(tái)異常運(yùn)行保護(hù)裝置(安全保護(hù)系統(tǒng))
+ 極限限位自動(dòng)停止運(yùn)行保護(hù)裝置
+ 過電繼電保護(hù)裝置
+ 運(yùn)行中緊急停止裝置
+ 可與外部火警或警報(bào)系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)
+ 主踏板平臺(tái)防滑花紋與噴漆,,防滑系數(shù)不低于0.85
+ 操作簡(jiǎn)便
+ 智能無級(jí)變速
+ 適用性廣泛
+ 遠(yuǎn)程遙控器控制
平臺(tái)主要技術(shù)參數(shù):

· 標(biāo)準(zhǔn)載人平臺(tái)尺寸 · 1100毫米×800毫米
· 額定負(fù)載 · 250公斤
· 速度 · 0~7M/MIN
· 離開或達(dá)到樓梯平臺(tái)時(shí)減速
· 驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) · 1.5KW-VVVF緊湊型驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)
· 導(dǎo)軌 · 獨(dú)立驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)與軌道成整體,導(dǎo)軌及立柱材質(zhì)均采用不銹鋼
· 電源 · AC 220/380V 50Hz-60Hz,、15A
· 通信 · 載波通信
· 載人平臺(tái)操作系統(tǒng)控制 · 無鎖恒壓方向按鈕開關(guān),,DC24V,裝有急停開關(guān)
· 呼叫站操作控制 · 無鎖恒壓平臺(tái)運(yùn)行方向開關(guān),;載人平臺(tái)收,、放恒壓開關(guān);電源鎖,,DC24V
· 表面涂層 · 經(jīng)久耐用的靜電噴塑及烤漆,、海灰色涂料,、不銹鋼打磨以及標(biāo)準(zhǔn)顏色可以自由選擇
· 彎曲的安全臂 · 全自動(dòng)安全臂安裝在平臺(tái)上部880毫米處
· 步行者安全警示燈 · 安裝在平臺(tái)地板前后兩端,,琥珀色發(fā)光燈管
· 超速安全裝置 · 安裝在導(dǎo)軌底部,含有機(jī)械超速傳感器和制動(dòng)閘,,電子驅(qū)動(dòng)斷流保護(hù)器
· 遇障礙即停 · 載人平臺(tái)底部和坡板的安全感應(yīng)板可以探測(cè)障礙物,,如遇障礙即令平臺(tái)停止運(yùn)行
· 手動(dòng)切換鍵 · 緊急情況時(shí)可以手動(dòng)下降平臺(tái)和折疊載人平臺(tái)
· 驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) · 繩輪鏈驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)
· 導(dǎo)向系統(tǒng) · 模塊式軌道系統(tǒng)
· 控制系統(tǒng) · PLC控制
· 過載保護(hù) · 過電流繼電器控制
· 護(hù)板形式 · 翻板(三側(cè)安裝、兩邊自動(dòng))
· 緊急停止 · 按下緊急按紐開關(guān)可控制機(jī)器運(yùn)行
· 安全聯(lián)鎖 · 平臺(tái)異常不能使用,、安全防護(hù)不到位不能運(yùn)行,。
· 安全觸板 · 運(yùn)行中安全觸板遇障礙物,運(yùn)行立即停止
· 斷電控制 · 無電或故障時(shí),,手動(dòng)控制收起平臺(tái)
· 安全翹板 · 上升時(shí)翹起
· 感知面與感知邊 · 底板,,主體,側(cè)板安全傳感器,、用以感知障礙物
· 限速控制 · 智能變頻控制,啟動(dòng)低速,,直線加速,,轉(zhuǎn)彎減速
· 安全鎖匙 · 專用鑰匙控制,專人專管
· 牽引方式 · 繩輪鏈驅(qū)動(dòng),并為上導(dǎo)軌開槽,。
· 安全保護(hù)系統(tǒng) · 獨(dú)立的安全保護(hù)系統(tǒng)
· 動(dòng)力機(jī)構(gòu) · 獨(dú)立
· 操作 · 獨(dú)立操作鑰匙,,開啟平臺(tái)控制柜內(nèi)穩(wěn)壓開關(guān)和呼叫站著陸開關(guān)
· 靠位置、停放位置 · 低位
· 暫停按鍵 · 在設(shè)備各??奎c(diǎn)以及平臺(tái)上均配有暫停按鍵,,配有步行者安全警示燈
· 非接觸式感應(yīng)器探測(cè)運(yùn)行方障礙物 · 載人平臺(tái)配有紅外線感應(yīng)器探測(cè)運(yùn)行方障礙物,如遇障礙平臺(tái)停止運(yùn)行
· 手控系統(tǒng) · 緊急情況時(shí)可以手動(dòng)下降和折疊載人平臺(tái)
· 報(bào)警裝置 · 配有緊急呼叫幫助按鈕,、不同情況不同聲音報(bào)警
· 無線遙控器 · 在緊急情況或操作人員控制時(shí)使用
· 外觀顏色 · 銀色/客戶可自定選擇
· 端站指示燈 · 配有運(yùn)行,、檢修及平臺(tái)運(yùn)行指示燈
· 可折疊座椅 · 配有安全帶和氣動(dòng)彈簧自動(dòng)收起

斜掛式無障礙升降平臺(tái)工作原理:
斜掛式無障礙輪椅升降平臺(tái)主要采用PLC和變頻調(diào)速器控制方式進(jìn)行控制。PLC收集信息并處理之后發(fā)出指令,,變頻調(diào)速器根據(jù)PLC指令來控制電動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)器速度,。
PLC工作原理:
可編程控制器,英文稱ProgrammableLogicController,,簡(jiǎn)稱PLC,。PLC是基于電子計(jì)算機(jī),且適用于工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)工作的電控制器,。它源于繼電控制裝置,,但它不像繼電裝置那樣,通過電路的物理過程實(shí)現(xiàn)控制,,而主要靠運(yùn)行存儲(chǔ)于PLC內(nèi)存中的程序,,進(jìn)行入出信息變換實(shí)現(xiàn)控制。
PLC采用“順序掃描,,不斷循環(huán)”的工作方式:
1.每次掃描過程,,集中采集輸入信號(hào),集中對(duì)輸出信號(hào)進(jìn)行刷新,。
2.輸入刷新過程,,當(dāng)輸入端口關(guān)閉時(shí),程序在進(jìn)行執(zhí)行階段時(shí),,輸入端有新狀態(tài),,新狀態(tài)不能被讀入。只有程序進(jìn)行下一次掃描時(shí),,新狀態(tài)才被讀入,。
3.一個(gè)掃描周期分為輸入采樣,程序執(zhí)行,,輸出刷新,。
4.元件映象寄存器的內(nèi)容是隨著程序的執(zhí)行變化而變化的。
5.掃描周期的長(zhǎng)短由三條決定,。
(1)CPU執(zhí)行指令的速度
(2)指令本身占有的時(shí)間
(3)指令條數(shù),,現(xiàn)在的PLC掃描速度都是非??斓摹?br /> 變頻調(diào)速器工作原理:
主電路是給異步電動(dòng)機(jī)提供調(diào)壓調(diào)頻電源的電力變換部分,,變頻器的主電路大體上可分為兩類:電壓型是將電壓源的直流變換為交流的變頻器,,直流回路的濾波是電容。電流型是將電流源的直流變換為交流的變頻器,,其直流回路濾波是電感,。 它由三部分構(gòu)成,將工頻電源變換為直流功率的“整流器”,,吸收在變流器和逆變器產(chǎn)生的電壓脈動(dòng)的“平波回路”,,以及將直流功率變換為交流功率的“逆變器”。
最近大量使用的是二極管的變流器,,它把工頻電源變換為直流電源,。也可用兩組晶體管變流器構(gòu)成可逆變流器,由于其功率方向可逆,,可以進(jìn)行再生運(yùn)轉(zhuǎn),。
平波回路
在整流器整流后的直流電壓中,含有電源6倍頻率的脈動(dòng)電壓,,此外逆變器產(chǎn)生的脈動(dòng)電流也使直流電壓變動(dòng),。為了抑制電壓波動(dòng),采用電感和電容吸收脈動(dòng)電壓(電流),。裝置容量小時(shí),,如果電源和主電路構(gòu)成器件有余量,可以省去電感采用簡(jiǎn)單的平波回路,。
逆變器
同整流器相反,,逆變器是將直流功率變換為所要求頻率的交流功率,以所確定的時(shí)間使6個(gè)開關(guān)器件導(dǎo)通,、關(guān)斷就可以得到3相交流輸出,。以電壓型pwm逆變器為例示出開關(guān)時(shí)間和電壓波形。   
控制電路
是給異步電動(dòng)機(jī)供電(電壓,、頻率可調(diào))的主電路提供控制信號(hào)的回路,,它有頻率、電壓的“運(yùn)算電路”,,主電路的“電壓,、電流檢測(cè)電路”,電動(dòng)機(jī)的“速度檢測(cè)電路”,,將運(yùn)算電路的控制信號(hào)進(jìn)行放大的“驅(qū)動(dòng)電路”,,以及逆變器和電動(dòng)機(jī)的“保護(hù)電路”組成。   
(1)運(yùn)算電路:將外部的速度,、轉(zhuǎn)矩等指令同檢測(cè)電路的電流,、電壓信號(hào)進(jìn)行比較運(yùn)算,,決定逆變器的輸出電壓、頻率,。   
(2)電壓、電流檢測(cè)電路:與主回路電位隔離檢測(cè)電壓,、電流等,。   
(3)驅(qū)動(dòng)電路:驅(qū)動(dòng)主電路器件的電路。它與控制電路隔離使主電路器件導(dǎo)通,、關(guān)斷,。
(4)速度檢測(cè)電路:以裝在異步電動(dòng)機(jī)軸機(jī)上的速度檢測(cè)器的信號(hào)為速度信號(hào),送入運(yùn)算回路,,根據(jù)指令和運(yùn)算可使電動(dòng)機(jī)按指令速度運(yùn)轉(zhuǎn),。   
(5)保護(hù)電路:檢測(cè)主電路的電壓、電流等,,當(dāng)發(fā)生過載或過電壓等異常時(shí),,為了防止逆變器和異步電動(dòng)機(jī)損壞,使逆變器停止工作或抑制電壓,、電流值,。

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